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半導(dǎo)體 六維力控系統(tǒng) 光伏 3C 鋰電 其他
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六軸力傳感器用于運(yùn)動(dòng)風(fēng)阻力測試

風(fēng)也能影響奧運(yùn)健兒的成績嗎?答案是肯定的。以競速類冰雪運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為例,競賽成績與運(yùn)動(dòng)員姿態(tài)、裝備及服裝的氣動(dòng)性能密切相關(guān)。利用風(fēng)洞進(jìn)行針對性訓(xùn)練,已經(jīng)被英國、瑞典、德國、美國、加拿大等歐美冰雪運(yùn)動(dòng)強(qiáng)國廣泛采用,成為提高運(yùn)動(dòng)員競技成績的重要科技手段之一。



根據(jù)相對運(yùn)動(dòng)原理,可以用風(fēng)洞里的風(fēng)速來模擬運(yùn)動(dòng)速度,風(fēng)洞為運(yùn)動(dòng)員開展專項(xiàng)訓(xùn)練提供了一個(gè)很好的模擬環(huán)境。并且,為了減小風(fēng)的不利影響,合理利用風(fēng),還需要利用風(fēng)洞對運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)、隊(duì)列進(jìn)行優(yōu)化、研發(fā)低風(fēng)阻高性能運(yùn)動(dòng)裝備、服裝、器材,評估比賽場地賽時(shí)風(fēng)環(huán)境,這不僅需要一個(gè)風(fēng)洞的平臺,還需要這個(gè)平臺里有各種測量設(shè)備和儀器。因此,我們首先要進(jìn)行核心硬件的研發(fā),將運(yùn)動(dòng)員所承受的風(fēng)阻力精確測量出來。


然而,對于運(yùn)動(dòng)員風(fēng)阻力測量和團(tuán)隊(duì)以前測量的建筑風(fēng)荷載不同。運(yùn)動(dòng)員加上裝備在豎向有一個(gè)很大的重量,而風(fēng)阻力是水平向,并且對精度的要求特別高,比如,有些裝備減阻率可能只有1%,如果精度不高,系統(tǒng)誤差就將這個(gè)差別給掩蓋住了。并且,運(yùn)動(dòng)員加上裝備,底面積很大,傳統(tǒng)測量儀器是單點(diǎn)支撐,在調(diào)整過程中附加荷載很容易超量程,測試效率就會(huì)低。


通過部署定制的六維力測試臺可以測量運(yùn)動(dòng)員在不同風(fēng)速中受到的空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù),運(yùn)動(dòng)員就可以在風(fēng)洞中進(jìn)行模擬滑行,通過控制身體、調(diào)整姿勢,可以實(shí)時(shí)觀察風(fēng)速、升力、阻力等相關(guān)數(shù)據(jù),探索并掌握最優(yōu)滑行姿勢,為以后的科學(xué)訓(xùn)練奠定良好基礎(chǔ)。


海伯森六維力傳感器HPS-FT120重力載荷達(dá)4000N,力的測量精度1.5N,可有效反饋運(yùn)動(dòng)阻力信息,為更高效的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練方案提高測力數(shù)據(jù)支撐。

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